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　　中青網(wǎng)記者 李超 實(shí)習(xí)生 陸地

　　來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) | (2023-03-07  10版)

　　3月5日下午，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平參加他所在的十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議?！敖裉焓菍W(xué)雷鋒紀(jì)念日，作為一名‘雷鋒車’手，親耳聽(tīng)到總書記指出，人民幸福安康是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的最終目的，我很激動(dòng)。”全國(guó)人大代表、連云港汽車運(yùn)輸有限公司新浦汽車總站站務(wù)員于麗婕在北京接受采訪時(shí)表示，作為一名基層工作者，我們一定要把習(xí)近平總書記重要講話精神落實(shí)到具體行動(dòng)上，立足本職崗位，把學(xué)雷鋒活動(dòng)融入日常、化作平常。

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　　每天上午9點(diǎn)一刻，江蘇連云港高鐵站都會(huì)準(zhǔn)時(shí)迎來(lái)一列綠皮火車。這趟由陜西寶雞始發(fā)的列車，在行駛了整整17個(gè)鐘頭后，穩(wěn)穩(wěn)?？吭谶B云港站。作為連云港市新浦汽車總站（以下簡(jiǎn)稱“汽車站”）第六代“雷鋒車”手，90后李園園早已站在高鐵站出站口處，時(shí)不時(shí)抬頭望向時(shí)刻表上來(lái)回滾動(dòng)的數(shù)字。

　　閘門打開(kāi)，旅客蜂擁向前。五顏六色的大包小包，人們或背或拽或拎或抱。李園園有種說(shuō)不出的親切：“這班列車?yán)镉泻芏嗍莵?lái)連云港務(wù)工的農(nóng)民工，年紀(jì)五六十歲居多。”在她看來(lái)，這是高鐵站一天當(dāng)中最熱鬧的時(shí)刻。

　　“有需要‘雷鋒車’手幫助的嗎？‘雷鋒車’免費(fèi)為您服務(wù)！”她提高嗓門，推著手推車迎面走向旅客。不一會(huì)兒，車上就堆滿了行李。她運(yùn)送的目的地有3個(gè)，分別是高鐵站地下車庫(kù)、附近公交站臺(tái)和1里路外的汽車站。

　　時(shí)間回到1963年，毛主席發(fā)出“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”的號(hào)召，激蕩著汽車站長(zhǎng)途服務(wù)組年輕姑娘的心。當(dāng)時(shí)，汽車站離火車站有1里多路，沒(méi)有公交車。下了火車匆匆趕汽車的人扛著沉重的行李，不方便趕路，老弱病殘旅客更是步履艱難。

　　幾名車站職工找來(lái)3條扁擔(dān)、幾根繩索，到火車站免費(fèi)為旅客挑運(yùn)行李。為鼓勵(lì)和方便姑娘們學(xué)雷鋒，車站黨支部專門為她們添置了一輛平板車。這輛小板車，風(fēng)里來(lái)雨里去，義務(wù)為來(lái)自四面八方的旅客服務(wù)。一傳十，十傳百，人們就親切地稱它為“雷鋒車”。

　　60年來(lái)，“雷鋒車”步履不停，一道道或長(zhǎng)或短、或淺或深的車轍永遠(yuǎn)嵌在時(shí)代的軌道上。從木扁擔(dān)、木板車到三輪車、電瓶車，累計(jì)行程24萬(wàn)多公里，免費(fèi)運(yùn)送老弱病殘旅客34萬(wàn)多人次，義務(wù)運(yùn)送行李包38萬(wàn)余件。

　　車站煙火氣，最撫凡人心

　　對(duì)李園園而言，“一天的儀式感從穿工作服開(kāi)始”。梳妝鏡前，她熟練地打領(lǐng)花、盤頭發(fā)，再迅速化一個(gè)淡妝。春秋天套青色西裝，夏天著藍(lán)色短袖，冬天穿深色大衣。除此之外，一年四季都穿黑褲子、黑皮鞋。

　　凌晨5點(diǎn)，她雷打不動(dòng)從床上爬起來(lái)，離開(kāi)熟睡中的兒子。尤其是冬天，“一大早天又冷又黑，根本睜不開(kāi)眼”。最早的一班火車通常是在清晨6點(diǎn)多進(jìn)站，這也意味著她必須在5點(diǎn)50分前趕到站臺(tái)。

　　自2012年入職汽車站，李園園干過(guò)檢票員、安檢員和報(bào)班員。但11年來(lái)，她“雷鋒車”手的身份一直未變。工作這么多年，對(duì)于火車站每天固定的時(shí)刻表，她早已爛熟于心。什么時(shí)候客流量比較大？哪列班車上務(wù)工人員比較多？每趟車上旅客有什么特征？這些問(wèn)題，她都能一股腦兒答出來(lái)。

　　相比如今的輕車熟路，她說(shuō)自己曾經(jīng)也是“青澀害羞的小姑娘”，面對(duì)車站如潮的人流，雖然按捺不住想幫他們拉“雷鋒車”，但礙于面子還是喊不出口。

　　有一天，她遇到兩位大哥帶了好幾個(gè)巨大的貨箱，一人只能勉強(qiáng)抱起一個(gè)箱子，跑上跑下搬個(gè)不停。她趕忙跑過(guò)去，鼓起勇氣邀請(qǐng)他們把行李搬到“雷鋒車”上，但其中一位大哥喊道：“到底收多少錢？”

　　“我們是‘雷鋒車’，免費(fèi)為您服務(wù)，不收錢！”幾番解釋之后，他們才將信將疑地把行李搬到車上。送達(dá)目的地，他們一個(gè)勁兒地感謝她。那一刻，她輕松地笑了。

　　在李園園看來(lái)，車站是最有煙火氣的地方，“春夏秋冬每時(shí)每刻都能遇到不一樣的人間風(fēng)景”。她記得，某次客運(yùn)高峰期，一位來(lái)自內(nèi)蒙古的大爺免費(fèi)搭乘“雷鋒車”后硬要留下車組人員的信息，盛情邀請(qǐng)她們下次去他家里吃葡萄。

　　車站也是一個(gè)“有著奇妙緣分”的地方。幾乎連續(xù)幾年同一時(shí)間，李園園都會(huì)遇到一位回家探親的軍人。一來(lái)二去，這位軍人成了“雷鋒車”組的老熟人，每每下車，軍人大哥都會(huì)直接吆喝道：“走，一起坐‘雷鋒車’呀！”

　　“她的淚點(diǎn)很低，這個(gè)‘毛病’一直改不掉?！蓖聜冞@樣評(píng)價(jià)李園園。

　　有一次，一位60歲上下的安徽宣城籍大爺在車站悄悄向她救助。原來(lái)，大爺是一線工人，原本帶了500元，買了床單、被褥等生活用品后，只剩下90元，而連云港到宣城的票價(jià)要138元。她沒(méi)有絲毫猶豫，立馬掏錢給大爺買票。得知大爺一直餓著肚子，她又趕忙跑去給大爺買了些吃的。

　　目送大爺離去，她的眼淚唰的一下就下來(lái)了：“一個(gè)人出門在外真的不容易?！?/P>

　　雷鋒精神生根發(fā)芽

　　出生于1988年的全國(guó)人大代表于麗婕是第六代“雷鋒車”手，與李園園前后進(jìn)入汽車站工作。與初入車隊(duì)的大部分年輕人一樣，那時(shí)的她并不明白什么是真正的雷鋒精神，“只是循著師傅的足跡堅(jiān)守在‘雷鋒車’的崗位上，無(wú)論是寒冬臘月，還是夏日炎炎”。

　　幾年前一個(gè)凜冽的冬夜，車站的人流早已退去，整個(gè)大廳空蕩蕩的。于麗婕正準(zhǔn)備下班，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)大廳里有一個(gè)女孩還在等車。

　　原來(lái)，女孩要回老家日照，而此刻由連云港開(kāi)往日照的班車已晚點(diǎn)5個(gè)小時(shí)。“按常理來(lái)說(shuō)，我會(huì)建議旅客換乘明天的班車，但女孩執(zhí)意要走，攔都攔不住?！彼貞浀馈?/P>

　　于麗婕尊重了女孩的想法。放下手中的東西，一邊聯(lián)系班車，了解最新情況，一邊陪著女孩打發(fā)時(shí)間。臨走前，她特意加了女孩的微信，直到女孩安全到家，她懸著的心才終于放下。

　　日復(fù)一日，年復(fù)一年，于麗婕認(rèn)為是“雷鋒車”老師傅的言傳身教，讓后輩尋到了“雷鋒車”的精神源泉。其中就有她一直敬佩的車站交通部勞動(dòng)模范馬保玲。

　　作為第三代“雷鋒車”手，馬保玲上有老、下有小，家務(wù)繁重，但每年的公休日，她一般只休5天，其余的時(shí)間都沖在一線。臨近退休，她更是最早一個(gè)來(lái)，最晚一個(gè)走。

　　翻開(kāi)“雷鋒車”的歷史檔案，前輩們的名字及事跡紛紛涌現(xiàn)：收留走失小男孩的“雷鋒小姑娘”李保英，利用發(fā)車間歇唱歌跳舞、活躍車站氣氛的郭蘭鳳，為旅客提供各式服務(wù)的姚淑英……這些故事，于麗婕如數(shù)家珍。

　　“一個(gè)正能量的集體，始終會(huì)給你帶來(lái)震撼人心的力量，讓在場(chǎng)的所有人形成一股紐帶，讓后輩們不斷成長(zhǎng)。”這是她身處“雷鋒車”組最大的感受。

　　有一次，一位旅客在候車時(shí)突發(fā)心梗倒地不起。在幾位“雷鋒車”手的指揮下，一場(chǎng)生命的接力賽在車站上演。有人撥打120，有人聯(lián)系病人家屬，有人維持秩序……一直將病人護(hù)送到醫(yī)院并妥善安置好，于麗婕和同事才匆匆離開(kāi)。后來(lái)，病人出院后還專門給“雷鋒車”組送來(lái)了錦旗。

　　于麗婕感慨：“把點(diǎn)滴小事做好就是最偉大的事情。這是我理解的雷鋒精神的真正內(nèi)涵?！?/P>

　　跨越時(shí)代的接力長(zhǎng)跑

　　今年70歲的史朝榮曾是第二代“雷鋒車”手，退休后心里仍放不下“雷鋒車”組。每次遇到新一代“雷鋒車”手的加入，車站都會(huì)向她發(fā)出邀請(qǐng)：“史大姐，要不您給她們講兩句！”她每次都答應(yīng)得爽快，騎上“招牌”三輪車到車站“報(bào)到”。

　　“低矮簡(jiǎn)陋的平房，門口空地上停滿密密麻麻的班車；車上沒(méi)有空調(diào)，也沒(méi)有電動(dòng)門，每個(gè)窗戶都可以隨便打開(kāi)；車站設(shè)施老舊，沒(méi)有裝喇叭，只能靠人工喊票……”這是她印象中20世紀(jì)七八十年代的汽車站。

　　1972年12月20日，對(duì)史朝榮來(lái)說(shuō)是個(gè)特殊的日子?！皬哪且豢唐?，我正式成為汽車站的一員，車站就是我的家。”作為車組的“老大姐”，她見(jiàn)證了“雷鋒車”一路走來(lái)，從木扁擔(dān)、木板車到三輪車、電瓶車。

　　那時(shí)的木板車就是個(gè)雙輪木車，很能放行李。為了防止風(fēng)吹日曬被腐蝕，大家給車把手焊上了鐵皮，“但一到夏天，手就好像握住了一個(gè)燙手山芋”。

　　她回憶，相比現(xiàn)在，當(dāng)時(shí)的旅館還不多，旅客住宿難，汽車站就利用候車大廳辦起臨時(shí)旅館，“白天是車站，夜晚是旅館”。

　　每逢除夕之夜，值班的“雷鋒車”手們就約好聚在一起包餃子，提前商量好誰(shuí)帶餃子皮，誰(shuí)帶肉餡，誰(shuí)帶調(diào)料，誰(shuí)帶搟面杖……遇到除夕夜滯留車站回不了家的旅客，她們就端來(lái)熱氣騰騰的餃子。

　　1989年秋天，贛榆鄉(xiāng)村教師單興惠去蘇州給上大學(xué)的兒子交學(xué)費(fèi)，轉(zhuǎn)車時(shí)不慎把借來(lái)的3800元遺失在車上。焦急之時(shí)，一位“雷鋒車”手跑到跟前，把撿到的錢送了過(guò)來(lái)。老單當(dāng)時(shí)大喜過(guò)望，忘了記下服務(wù)員的名字，只記得是一位“笑瞇瞇的大姐”。

　　14年后，他專程來(lái)到車站，終于在榮譽(yù)室的照片墻上找到了“恩人”史朝榮。久別重逢，兩人雙手緊緊相握。

　　這一幕遲到14年的握手，被定格成為相片，如今被擺放在“雷鋒車”事跡陳列館里一個(gè)特別顯眼的位置。每逢交流學(xué)習(xí)，新一代“雷鋒車”手都忍不住在此駐足凝望。

　　讓雷鋒精神遍地開(kāi)花

　　出生于1964年的郝芳萍是第三代“雷鋒車”手。1986年，她從食品加工廠調(diào)到汽車站工作。她坦言：“和做食品不一樣，汽車站要跟人打交道?！?/P>

　　她常常告誡新一代車手：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個(gè)人。”她自己就是這么過(guò)來(lái)的。自打擔(dān)任“雷鋒車”手第一天起，她就時(shí)時(shí)刻刻待在老師傅們的身邊，觀察她們?nèi)绾问燮睓z票、安撫乘客，慢慢去記憶和領(lǐng)悟。

　　剛工作不久，她就遇到了一件“麻煩事”。有一次，一個(gè)常州孩子走丟了，他的父母從老家一直找到連云港。要回去的時(shí)候，天色已晚，長(zhǎng)途車沒(méi)有了。“這可怎么辦，已經(jīng)沒(méi)錢住旅館了?！边@對(duì)夫妻不禁焦慮起來(lái)。

　　那天恰逢郝芳萍值班，她索性把這對(duì)夫妻留在自己家里住了一晚。第二天一起吃完早飯后，她又把他們送回車站，還給他們?nèi)c(diǎn)吃的帶在路上吃。

　　“當(dāng)時(shí)完全是效仿老師傅的做法?！笔潞蠡叵脒@件事，她感慨，“即便到了后來(lái)，我每換一個(gè)崗位，無(wú)論處理什么問(wèn)題，老師傅們的言傳身教都會(huì)在我眼前浮現(xiàn)?！?/P>

　　1999年的1月5日令郝芳萍刻骨銘心。在這一天的上班途中，她不幸被摩托車撞倒，脾臟破裂、左小腿骨折，生命垂危。

　　沒(méi)過(guò)多久，一篇《為了一位“雷鋒車”手的生命》的報(bào)道在當(dāng)?shù)貓?bào)紙刊登，消息驚動(dòng)了連云港全城：滿滿一車的消防支隊(duì)官兵趕到醫(yī)院獻(xiàn)血，相識(shí)和不相識(shí)的人都排隊(duì)前來(lái)看望，病房的鮮花“從搶救室一直排到樓梯上”……

　　“如果不是親身經(jīng)歷，真沒(méi)想到‘雷鋒車’在港城人心中有這么重的分量?！笨祻?fù)后的郝芳萍，得知這一切后非常激動(dòng)，“幾代‘雷鋒車’手的付出，得到了社會(huì)的認(rèn)可！”

　　郝芳萍介紹，不知從何時(shí)起，汽車站形成了一個(gè)不成文的傳統(tǒng)：每個(gè)新員工入職，第一個(gè)任務(wù)就是去拉一趟“雷鋒車”；每年職工子女考上大學(xué)后，都要去體驗(yàn)拉“雷鋒車”。這成了“與‘雷鋒車’同行”活動(dòng)的雛形。

　　隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，郝芳萍明顯感受到，汽車客運(yùn)面臨著前所未有的沖擊。有好長(zhǎng)一段時(shí)間，她不免為“雷鋒車”的前途命運(yùn)深深憂慮。不過(guò)她欣喜地看到，“雷鋒車”組緊緊圍繞“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，堅(jiān)守初心，以為民服務(wù)為宗旨，先后推出車輛升級(jí)、流動(dòng)售票、信息服務(wù)等新舉措，不斷提升群眾出行“獲得感”，持續(xù)放大價(jià)值傳播、教育示范的引領(lǐng)作用。

　　黨的二十大代表、連云港市新浦汽車總站第五代“雷鋒車”手權(quán)太琦說(shuō)，現(xiàn)在“雷鋒車”的重要任務(wù)是，傳播雷鋒精神，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，“讓雷鋒精神在全社會(huì)遍地開(kāi)花”。

　　如今，走進(jìn)新時(shí)代的“雷鋒車”組正以其更加豐富的內(nèi)涵和外延，讓更多人看到：飄揚(yáng)了60年的旗幟鮮艷如初。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 李超 實(shí)習(xí)生 陸地 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)